Skip to content
Motorkov turbo servis
Menu
  • Početna
  • Servis turbina
    • Identifikacija turbokompresora
    • Dijagnostika kvarova
    • Remont turbokompresora
    • Kako prepoznati kvar turbokompresora?
    • Cena remonta turbokompresora – turbine
  • Ekologija
  • Ponuda
    • Partneri
    • Remontovani turbokompresori
    • Akcijska ponuda
  • Blog
    • Blog
    • Baza znanja
    • Remontovano u našem servisu
  • Kontakt
  • Turbo kviz

Saveti iz našeg servisa kako da produžite životni vek vašeg turbokompresora

Posted on February 23, 2024February 26, 2024 by marija

Posted in Baza znanja

Search

Slični članci

Mercedes Actros

Mercedes Actros OM470 / OM471 EURO 6 gubi snagu?

Problem često ne počinje u centralnom sklopu turbokompresora, već u wastegate sistemu i njegovom upravljanju Kod Mercedes Actros vozila sa OM470 i OM471 EURO 6 motorima, gubitak snage se veoma... Pročitaj više →

Kada turbokompresor nije uzrok — analiza kvarova kod motora 1.6 HDi

Zašto pravi uzrok kvara često treba tražiti dublje u motoru i sistemu podmazivanja 1.6 HDi kvar turbine često se pogrešno tumači kao samostalan problem.Kod motora 1.6 HDi kvar turbokompresora često... Pročitaj više →

Problem dihtovanja usisne cevi uljne pumpe kod 1.6, 2.0 i 2.2 MultiJet / JTDm / CDTI motora

Skriven uzrok nestabilnog pritiska ulja, ponovnog stradanja turbine i ozbiljnih kvarova motora Kod velikog broja 1.6, 2.0 i 2.2 dizel motora jedan mali zaptivni element na spoju usisne cevi i... Pročitaj više →

Mercedes M274 gubi snagu – analiza kvara wastegate sklopa turbine

WASTEGATE PROBLEM Kod vozila sa Mercedes M274 motorom, gubitak snage i loš odziv na gas često se pogrešno povezuju sa kompletnim kvarom turbokompresora. U praksi, jedan od najčešćih uzroka je... Pročitaj više →

Kaiš u ulju (wet belt): skriveni uzrok uljnog gladovanja, ponovljenih kvarova i stradanja turbokompresora

Ford, VW, PureTech i Volvo motori kod kojih pravi uzrok često ostane netaknut Kod savremenih motora kvar turbokompresora veoma često nije početak problema. Turbo je samo jedan od prvih sklopova... Pročitaj više →

Kategorije članaka

  • Baza znanja
  • Blog
  • Remontovano u našem servisu
  • Uncategorized
Pronađite nas i na:
Copyright © 2026 Motorkov turbo servis – Fi software design .
  •  

  •  

Nakon slanja forme naši majstori će vas kontaktirati u najkraćem roku.



    D.1 - marka vozila
    D.2 - tip vozila
    D.3 - komercijalna oznaka (model)
    E - broj šasije
    F.1 - najveća dozvoljena masa
    G - masa
    H - važenje registracije
    K - homologacijska oznaka
    P.1 - radna zapremina motora
    P.2 - snaga motora u kW
    P.3 - vrsta goriva ili pogona
    Q - odnos snaga/masa u kW/kg
    S.1 - broj mesta za sedenje
    S.2 - broj mesta za stajanje










    Ukoliko želite da dizajniramo Vaš sajt ili imate neko pitanje vezano za funkcionalnost sajta "Motorkov".